民信配资夜幕套件+GT Line、Meridian音响、三排电动座椅，这车太卷了！_配置_续航_版本

都2025年了民信配资，还有哪辆车能靠“配置”让人惊掉下巴？起亚EV9可以。

这台尺寸接近全尺寸SUV的纯电猛兽，在北美市场刚刚放出2026款车型，直接就把“卷”字刻在了车标上。黑化夜幕套件、GT-Line运动风格、Meridian高端音响系统，再加上可以一键放倒的三排电动座椅，起亚这波确实下了血本。

光是看到这配置清单，谁还敢说韩系车“不思进取”？这不是进取，这是科技和豪华感全面拉满。

先从外观说起。2026款EV9延续了那套极具未来感的造型逻辑：封闭式前脸、直列式大灯、Z字形日行灯，全车棱角分明，霸气侧漏。再加上夜幕套件的加持，黑化LOGO、黑色轮圈、黑色饰条，连座椅缝线都走“暗黑路线”，整车气质立刻就不一样了——有点Cyberpunk的味道。

值得一提的是，GT-Line版本还叠加了一套运动化视觉效果，包括更加激进的前后包围、扩散器设计、熏黑尾翼等，走的就是性能与科技结合的极致路线。对了，轮圈直接拉到20英寸，视觉重心更低，路人都得回头看你一眼。

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至于车身尺寸嘛，超过5米的车长、接近2米的车宽，还有3.1米的超长轴距，说它是“中大型SUV”已经太客气了。这车停在路边，气场跟雷克萨斯LX都能掰掰手腕。

再来看内饰。双联屏、贯穿式出风口、怀挡设计，全系氛围感都挺在线的。但如果你以为它只靠样子，那就小看它了。

真正让人惊艳的，是那些看得见摸得着的豪华配置——

• Meridian音响系统：这个来自英国的高端音响品牌，出现在这个价位段确实不多见，听一首纯音乐，开车像在做SPA； • 前排电动腿托：别说是开车了，副驾直接当沙发躺； • 第二排独立座椅+中央扶手+USB接口：家庭出行，舒适性直接翻倍； • 第三排座椅电动调节+一键放倒：终于有人把第三排当人坐的地方了，还是电动调节的，妥妥的高端MPV待遇； • 分体式天窗、电动尾门、后备厢电源、全自动空调，你能想到的，它基本都有。

说句夸张点的，这配置拿到BBA的中大型电动车上，至少得贵一倍。

再说说动力和续航。根据版本不同，EV9提供两驱和四驱两种形式，最大续航可以到305英里（约490公里），基本已经满足大部分日常城市通勤加短途出游的需要。而四驱版本在保证更强牵引力的基础上，也依然能跑到450公里左右续航，这在电动大SUV里，算得上优秀。

当然，起亚EV9目前还未引入国内市场，但从北美的定价来看，起售价为54900美元，约合人民币39.5万元，真要进来，考虑到关税和配置略微调整，预计也就是在40万-45万之间。

要知道，同样价位的合资中大型纯电SUV，现在你能数出来的也就那么两三款，真正能把“科技感+豪华感+家用空间”做到全能的，EV9可能是唯一。

说到这你也许会问，韩系车不是一直被大家嫌弃“不保值”吗？但朋友们，现在是新能源时代，保值这件事正在被重新定义，消费者看得更多的是配置厚不厚、续航稳不稳、空间够不够，而不是车标logo光不光。

更何况起亚已经表态会持续投入EV系列的全球电动化布局，EV9只是开始。

如果未来它真的引入中国市场民信配资，你会为这辆“高大上”的纯电家用SUV买单吗？欢迎评论区留言，我们聊聊。

发布于：河南省

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